~ Kể chuyện thương hiệu

Lịch sử hãng Lamborghini – Phần 3 – Murciélago và những phiên bản từng được sản xuất

Từ khi rời khỏi tay người sáng lập Ferruccio Lamborghini, thương hiệu Bò tót Lamborghini đã trải qua bao năm tháng thăng trầm với biết bao sự cống hiến, hy sinh của những người tiếp nối nhưng mọi thứ vẫn không tốt hơn…

Vẻ đẹp thuần khiết của Lamborghini Murciélago Roadster

Chính những thăng trầm mà thương hiệu Lamborghini vì đó có thêm nhiều nét văn hóa trong lịch sử của mình. Đến cuối cùng, bao năm tháng khó khăn cũng trôi qua và cơ duyên đầy may mắn khi Lamborghini gặp gỡ Audi AG.

Mối liên kết này đã không bị phá vở kể từ ngày 04.08.1998 cho đến hiện tại, Audi AG đã tiếp nối những thành công cũng như khó khăn để dẫn dắt Lamborghini đi đúng đường, cùng một chút may mắn!

Được nắm quyền dưới một Audi mạnh mẽ, một trong 3 nhà sản xuất ô tô lớn nhất tại Đức, bên cạnh Mercedes-Benz và BMW nhưng truyền thống của Lamborghini kể từ khi Ferruccio Lamborghini tạo dựng vẫn được Audi duy trì và tạo nên một thương hiệu Lamborghini danh tiếng như ngày nay.

Trong bài viết bày, Tinoto sẽ cùng bạn tìm hiểu về thương hiệu Bò tót Lamborghini khi được nối tiếp bởi Audi AG và dòng Murciélago chính là đánh dấu bước phát triển mới của Lamborghini khi Audi AG nắm quyền.

Lamborghini Murciélago – Bước khởi đầu của Audi AG

Lamborghini Murciélago được sản xuất từ năm 2001-2010 và là dòng kế nhiệm của Diablo. Murciélago giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2001 và bắt đầu có mặt tại thị trường Bắc Mỹ vào năm 2002.

Murciélago là dòng đầu tiên tồn tại trong 10 năm của Lamborghini và cũng là mẫu đầu tiên được thiết kế khi thuộc về Audi AG. Murciélago thiết kế theo ý tưởng của Peruvian-born Belgian Luc Donckerwolke, trưởng bộ phận thiết kế của Lamborghini từ năm 1998-2005.

Murciélago được đặt theo tên một con bò đực sống sót sau trận chiến với 24 vết đâm từ thanh kiếm của dũng sĩ đấu bò Rafael “El Lagartijo” Molina Sánchez vào năm 1879 tại đấu trường Coso de los califas ở Córdoba, Tây Ban Nha. Con Bò Murciélago đã chiến đấu với tất cả sự dũng cảm và tinh thần của một dung sĩ đấu bò để dành lại sự sống của mình.

Sau đó, con bò Murciélago đã được lai tạo để cho ra giống bò Miura nổi tiếng và Miura là cái tên của một trong những thiết kế vĩ đại nhất của Lamborghini vào năm 1966.

Lamborghini Murciélago với hệ thống dẫn động 4 bánh, động cơ V12 đặt giữa, dung tích 6.2L cho công suất 572 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm. Với sức mạnh này, Murciélago tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.6 giây. Tốc độ tối đa đạt 330km/h.

Hốc gió rất hầm hố được tích hợp hai bên, có thể điều chỉnh điện và nó sẽ tự động bật khi ở tốc độ cao để tăng tính khí động học và hiệu quả làm mát động cơ

Thiết kế của dòng Murciélago khá mềm mại nhưng rất hầm hố. Sở hữu trọng tâm cự kỳ thấp, điểm cao nhất tính từ mui xe đến mặt đất chỉ có 1.2m. Một trong những đặc điểm khác biệt nhất của Murciélago chính là kiểu cửa cắt kéo tuyệt đẹp thừa kế từ Diablo.

Murciélago là mẫu xe đầu tiên của Lamborghini được thiết kế phá cách với cụm ống xả đặt ở trung tâm phía sau

Murciélago được sản xuất từ năm 2001-2006 với giá khoảng 280.000 USD. Sức mạnh 572 mã lực từ động cơ V12 được truyền đến hệ thống dẫn động thông qua hộp số tay 6 cấp.

Thân xe được chế tạo bằng sợi carbon, thép và các bộ phận khác được chế tạo từ nhôm. Trọng lượng 1.800 kg

Cần chuyển số mạ crôm với 5 cấp

Cốp để đồ phía trước

Động cơ V12, dung tích 6.2L cho công suất 572 mã lực của Murciélago

Các mẫu tiếp theo của dòng Murciélago được ra đời là:

Murciélago Roadster (2004)

Murciélago LP 640 (2006)

Murciélago LP 640 Roadster (2006)

Murciélago LP 670-4 SuperVeloce (2009-2010)

và một số phiên bản sản xuất giới hạn như 40th Anniversary Edition, LP 640 Versace, LP 650-4 Roadster…

Tiếp theo bài viết, tinoto sẽ giới thiệu một số mẫu nổi bật trong dòng Murciélago như Murciélago Roadster | Murciélago LP640 Roadster và mẫu cuối cùng của dòng Murciélago, Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce.

1. Lamborghini Murciélago Roadster (2004)

Phiên bản mui trần của Murciélago được giới thiệu vào năm 2004. Murciélago Roadster vẫn trang bị động cơ V12, dung tích 6.2L cho công suất 572 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn 650 Nm tại 5.400 vòng/phút như Murciélago nhưng thời gian tăng tốc từ 0-100 km/h đến 3.8 giây. Tốc độ tối đa 320 km/h. Hộp số tay 6 cấp với tùy chọn tay chuyển số tích hợp trên vô-lăng.

Lamborghini Murciélago Roadster được bán với giá khoảng 319.000 USD.

Thiết kế tổng thể của Murciélago Roadster không có nhiều thay đổi so với Murciélago bản Coupe

Điểm khác biệt lớn nhất chính là phần mui. Điều chắc chắn khi bạn tậu một chiếc mui trần bạn sẽ thích lái nó với mui trần hơn là lắp mui lại để hòa với thiên nhiên và cảm nhận tốc độ trên 300 km/h của chiếc mui trần mang thương hiệu Bò tót sẽ thú vị như thế nào! nên vì đó mà phần mui của Murciélago Roadster chỉ được Lamborghini trang bị mui mềm và tháo lắp bằng tay. Tốc độ tối đa khi gắn mui bị hạn chế xuống còn 160 km/h.

Không đẹp và mạnh mẽ cho lắm khi gắn mui mềm nhưng cũng rất quyến rũ! Phần mui khi không sử dụng sẽ được cất ở cốp phía trước xe

Murciélago Roadster sở hữu nắp khoang động cơ rất hầm hố và tuyệt đẹp! Bạn sẽ ngạc nhiên khi biết nó được thiết kế như thế nào… Để thiết kế phần nắp khoang động cơ này, các kỹ sư của Lamborghini đã tập hợp các cảm hứng lấy từ máy bay ném bom tàng hình B-2, du thuyền Wally Power 118 và công trình kiến trúc đầy nghệ thuật Ciutat de les Arts i les Ciències của kiến trúc sư Santiago Calatrava tại Valencia, Tây Ban Nha và đảm bảo một cấu trúc cứng vững cho phần mui trần này.

Phong cách phối màu truyền thống của Lamborghini là nội thất với màu đen chủ đạo kết hợp với màu của ngoại thất

Động cơ V12, dung tích 6.2L cho công suất 572 mã lực của Murciélago Roadster

2. Lamborghini Murciélago LP640 Roadster (2006)

Lamborghini Murciélago LP 640 Roadster được phát triển từ Murciélago LP 640 bản Coupe, ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Los Angeles Auto Show vào năm 2006.

Phần ngoại thất của LP 640 Roadster đã thay đổi rất nhiều so với bản Coupe. Nội thất cũng với nhiều thay đổi; chỗ ngồi thiết kế lại để tạo khoảng trống cabin lớn hơn. Hệ thống âm thanh mới và bảng điều khiển cũng được nâng cấp. Một số thiết bị tùy chọn dành cho LP640 Roadster gồm hệ thống phanh chế tạo bằng carbon, cần chuyển số tích hợp trên vô-lăng mạ crôm… Trọng lượng của LP640 Roadster ở mức 1.864 kg

LP là viết tắc của Longitudinale Posteriore; chỉ động cơ đặt ở phía sau, theo chiều dọc trong tiếng Ý, (còn vị trí động cơ trên xe chính xác là đặt giữa, các siêu xe đa số động cơ được bố trí đặt giữa để cân bằng trọng lượng).

Sức mạnh của LP640 Roadster được cung cấp từ động cơ V12, dung tích 6.5L cho công suất 631 mã lực (640 PS) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 660 Nm tại 6.000 vòng/phút. Tăng tốc từ 0-100 km/h chỉ trong 3.5 giây (bản Coupe là 3.2 giây). Tốc độ tối đa 330 km/h (thấp hơn bản Coupe 10 km/h).

Lamborghini LP640 Roadster được bán với giá khoảng 388.000 USD

Đến mẫu Murciélago LP640 thì ống xả hình lục giác đã xuất hiện, rất ngầu và mạnh mẽ

Nắp động cơ của dòng Murciélago mui trần được thiết kế rất kỳ công, rất sang trọng và cuốn hút

Mui mềm khi không sử dụng sẽ được cất ở cốp trước

Động cơ V12, dung tích 6.5L cho công suất 631 mã lực của LP640 Roadster

Thông tin và số VIN (Vehicle Identification Number) về mỗi chiếc xe khi xuất xưởng.

Hiện tại, ở Việt Nam cũng có duy nhất một chiếc Murciélago LP640 Roadster màu vàng.

3. Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce (2009-2010)

Tại triển lãm Geneva Motor Show vào năm 2009. Lamborghini đã ra mắt mẫu cuối cùng của dòng Murciélago, Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce. SuperVeloce có nghĩa là “siêu nhanh” trong tiếng Ý, viết tắt là SV, trước đó đã xuất hiện trên dòng Diablo và Miura.

Kế hoạch sản xuất giới hạn ban đầu của Murciélago LP 670-4 SV ở con số 350 chiếc và được bán với giá khoảng 457.000 USD vào năm 2009. Tuy nhiên, chỉ 186 chiếc LP 670-4 SV được xuất xưởng khi phải nhường dây chuyền sản xuất cho mẫu kế vị Aventador. Điều thú vị là những chiếc LP 670-4 SV đã xuất xưởng được đánh số từ 1-350 không đại diện cho thứ tự xuất xưởng của nó.

Vòng đời của Murciélago kết thúc vào ngày 05.11.2010 với tổng cộng 4.099 chiếc và mẫu kế vị của nó chính là Lamborghini Aventador, giới thiệu lần đầu tại triển lãm Geneva Motor Show vào năm 2011.

Lamborghini Murciélago LP 670-4 SuperVeloce duy nhất tại Việt Nam, được nhập về vào tháng 11.2010

Động cơ V12, dung tích 6.5L của LP 670-4 SV cho công suất 661 mã lực (670 PS) tại 8.000 vòng/phút và mô-men xoắn 660 Nm tại 6.500 vòng/phút. Với sức mạnh này, LP 670-4 SV dễ dàng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 3.0 giây. 0-200 km/h chỉ 9.9 giây. Tốc độ tối đa 342 km/h khi trang bị cánh gió tùy chọn loại nhỏ và 336 km/h với cánh gió Aeropack tiêu chuẩn.

LP 670-4 SV được nhập về Việt Nam mang số thứ tự 46 và ấn tượng hơn khi biển số xe cũng là 4646

Trọng lượng của LP 670-4 SV cũng giảm trên 130 kg so với trọng lượng 1.800 kg của Murciélago với rất nhiều các chi tiết chế tạo bằng sợi carbon ở ngoại thất và nội thất. Hệ thống ống xả mới nhẹ hơn cũng được tích hợp nên trọng lượng của LP 670-4 SV chỉ ở mức 1.664 kg